談起設(shè)備故障，我們也許早已司空見慣，對于設(shè)備維修也見怪不怪了，對于升降機(jī)械產(chǎn)品，升降機(jī)、液壓升降平臺、升降貨梯而言，維修好設(shè)備故障問題是非常重要的一點(diǎn)，可在有些時候，我們明明已經(jīng)才更換出現(xiàn)問題的配件沒多久，可設(shè)備又再次出現(xiàn)了新的問題，這是何原因呢？維修是恢復(fù)升降機(jī)械技術(shù)性能，排除故障及消除故障隱患，延長機(jī)械使用壽命的有效手段，正確的維修是真的能夠?qū)υO(shè)備起到良好的作用效果，可錯誤的維修，反倒加速了設(shè)備的故障發(fā)生，而我們在平時的維修過程中，多數(shù)人可能并不知道你的維修實(shí)則是加速了設(shè)備故障的發(fā)生。

    一、盲目更換零部件
    “一味換件修理”的現(xiàn)象不同程度的存在，有些維修人員不去正確的分析出現(xiàn)問題的零部件，而是采用“換件試驗”的方法，不論大件小件，只要認(rèn)為可能是導(dǎo)致故障的零部件，一個一個更換試驗，結(jié)果非但故障沒排除，且把不該更換的零部件隨意更換了，同時也增加了消費(fèi)者的開支。
    二、不正確的分析判斷故障原因
    有時，由于維修人員由于對機(jī)械結(jié)構(gòu)，原理不清楚，不認(rèn)真分析故障原因，不能夠準(zhǔn)確的判斷故障部位，而是憑著“大概”、“差不多”的思想，盲目的就對機(jī)械大拆大卸結(jié)果不但原故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現(xiàn)新的問題。在設(shè)備出現(xiàn)故障后，要通過檢測設(shè)備進(jìn)行檢測，如無檢測設(shè)備，可通過“問、看、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段，結(jié)合工程機(jī)械的結(jié)構(gòu)和工作原理，確定最可能發(fā)生故障的部位。

    三、維修方法不正規(guī)
    在維修液壓升降機(jī)時，一些維修人員不采取正確的維修方法，認(rèn)為應(yīng)急措施是萬能的，以“應(yīng)急”代“維修”，“治標(biāo)不治本”的現(xiàn)象還很多。如經(jīng)常遇到的“以焊代修”，就是一例，一些部件本可進(jìn)行修理，但有些維修人員圖省事，卻常采用“焊死”的方法。

    這些不正規(guī)的維修方法只能應(yīng)急，卻不可長期使用，必須從根本上查出故障原因，采取正規(guī)的維修方法排除故障。
    錯誤的維修，是不利于液壓升降機(jī)的長期使用的，不但降低了設(shè)備的維修質(zhì)量，縮短了機(jī)件壽命，增加了故障發(fā)生的可能性，我們對于此事應(yīng)引起足夠的重視，真正的做到“標(biāo)本兼治”。