86年前的今天，1931年9月18日，“九一八”事變爆發(fā)，14年間，大片國(guó)土淪陷，3500萬(wàn)同胞傷亡，鮮血與抗?fàn)帉懢偷臍v史警示國(guó)人：落后就要挨打，發(fā)展才能強(qiáng)大。
    我們中國(guó)是世界上機(jī)械發(fā)展最早的國(guó)家之一，中國(guó)的機(jī)械發(fā)展主要分為三個(gè)階段，一個(gè)是漫長(zhǎng)發(fā)展的傳統(tǒng)時(shí)期，二是中國(guó)近代機(jī)械工程發(fā)展時(shí)期，三是現(xiàn)代機(jī)械發(fā)展時(shí)期。升降機(jī)、液壓升降機(jī)、升降平臺(tái)作為提供垂直升降作業(yè)的設(shè)備，是由平臺(tái)以及操縱它們用的設(shè)備、馬達(dá)、電纜和其它輔助設(shè)備構(gòu)成的一個(gè)整體。

    升降平臺(tái)從1845年，第一臺(tái)液壓升降機(jī)誕生，當(dāng)時(shí)使用的液體為水，到如今使用液壓系統(tǒng)以及電力就可進(jìn)行升降的設(shè)備，升降平臺(tái)的發(fā)展歷史體現(xiàn)著人類的發(fā)展歷史，也是科學(xué)技術(shù)的完美展現(xiàn)。雖然我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，升降平臺(tái)廠家積極引進(jìn)消化國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，開發(fā)新品種，提高產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量水平，但現(xiàn)階段我國(guó)的升降平臺(tái)行業(yè)的發(fā)展還存在著許多問題：
    1、基礎(chǔ)零部件配套水平較差。升降平臺(tái)基礎(chǔ)配件專業(yè)廠家少，規(guī)格品種少，部分電氣元件、液壓元件、動(dòng)力部件的性能和使用可靠性還不高，需要進(jìn)口，這也影響了國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的開發(fā)。
    2、大多數(shù)廠家產(chǎn)品單一，型號(hào)老化，產(chǎn)量小，企業(yè)規(guī)模小；國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)材料的質(zhì)量參差、研發(fā)水平又較低，基礎(chǔ)零部件配套水平較差，許多原材料依賴進(jìn)口。

    3、對(duì)升降平臺(tái)等機(jī)械設(shè)備的管理上，有關(guān)政策滯后，不利于升降平臺(tái)的小批量改裝、生產(chǎn)。
    4、產(chǎn)品的售后服務(wù)水平較差，缺乏專業(yè)的檢測(cè)和維修設(shè)備，維修人員專業(yè)技能不足，未形成完善的售后服務(wù)體系。
    5、產(chǎn)品質(zhì)量有待提高。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，某些廠家，為了降低利潤(rùn)，使得產(chǎn)品質(zhì)量大幅下降，造成了客戶損失，影響了升降平臺(tái)市場(chǎng)的良好口碑，因此，產(chǎn)品質(zhì)量有待提高，升降機(jī)廠家，應(yīng)當(dāng)用質(zhì)量來(lái)征服市場(chǎng)。

    升降平臺(tái)世界發(fā)展歷史也不過(guò)200年，在我國(guó)發(fā)展歷史更短，改革開放以后，不斷引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，才蓬勃發(fā)展起來(lái)。雖然我國(guó)升降機(jī)行業(yè)起步晚，但是我國(guó)幅員遼闊，市場(chǎng)巨大，需求旺盛。促使升降機(jī)行業(yè)快速發(fā)展。